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事故現場指揮體系分析與探討-以復興空難事件為例

為了解決澎湖 復興空難 地點的問題，作者朱永彰 這樣論述：

在台灣消防機關通常為搶救現場第一線人員，所學以訓練搶救火災及救難居多。而目前最常見之災害為火災、風災、水災、土石流、山難及地震中也不乏傳出重大災情，如921集集大地震、東方科學園區大樓火災、桃芝颱風、阿里山小火車事故、乃至於高雄氣爆、復興航空馬公空難及復興航空南港空難..等。每當重大災害發生時，常投入救災資源甚多，但災害現場因常具有突發性、多樣性及不可重複性，讓整個搶救的過程充滿著超乎計畫的控制，也讓我們每每在重大災害後，可以對整個救災體系、整體指揮調度及命令傳達，再次檢視是否足以應付現在各式重大災害。冀能在不斷修正與精進各層面的搶救內容奠定加強未來救災成功與否重要基礎。本文以美國發展有一段

時日之ICS(Incident Command System, ICS)運作體系來探討目前運用台灣現場救災體系中的架構。ICS目前運用於山難搜救指揮、醫療防疫、空難等等搶救已有一段時間，著重各個環節串連使用單一命令的統整式救災模式。搶救著重計畫、指揮、執行、回饋等程序，但面對大型災害時，從最初事故現場成立前進指揮所至層級提升至應變中心成立，支援單位、人力及物資逐漸變多。當中資訊傳達、指揮權轉移及救災知能的傳遞甚為重要。本文就以消防機關在復興航空空難搶救為例，分析及探討整個救災過程是否如ICS運作精神，具備彈性及活力以因應重大災害的發生。關鍵詞：ICS救災指揮體系、空難、前進指揮所、應變中心